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更新时间:2019-11-20

  众所周知,韩系车在国内凭借靓丽的外观、较高的性价比,也曾高光一时,特别是在2016年的时候达到顶峰状态。不过,受制于某个场外因素,以及自主品牌厚积薄发和其它合资品牌的冲击下,让韩系车的在华地位今非昔比!

  由于市场环境的影响,韩系车企也不得不踏上“重整江湖”的道路,对此韩系车企做出了不少努力,而推陈出新便是首要前提。这不,东风悦达起亚推出了旗下全新换代车型——KX3,其中文名称为傲跑。对于一款还未正式公布具体售价及配置的小型SUV,究竟有何卖点呢?

  相比上一代车型,新车有着更“吸睛”的造型,它的分层大灯设计时尚、精美,并伴有较高的辨识度。中网内部由菱形波纹组成,看起来格外立体,上下边缘采用了类似碳纤维的设计,这些细节的点缀很讨喜。就前脸来说,新的设计语言非常个性而且符合年轻群体的审美。

  新车侧面线条干练,双色车身也是当下小型SUV的主流设计。由于我们试驾的为顶配车型,其配备了17寸铝合金轮毂,轮辐样式年轻、动感。另外车尾设计得很饱满,粗壮的镀铬饰条贯穿两侧,在确保时尚感的同时又不乏稳重。总体而言,新车一改上代车型圆润甚至带点呆萌的风格,以硬朗、大气示人。

  进入车内,全新傲跑最吸引人的就是中控的“联屏”设计,若有奔驰座舱的既视感,不过细看就会发现并不是真正意义上的联屏,但这对档次感的提升有所帮助!受限于成本,在用料方面基本以硬塑为主,好在钢琴烤漆与镀铬饰条的运用,让内饰看上去不失质感。

  配置方面,韩系车的配置向来都不低,全新一代傲跑也延续了这个特点。10.25英寸大屏兼容了百度2.0智能互联系统,并提供百度Carlife、百度地图、QQ音乐、语音控制等功能,使用起来也比较流畅。值得留意的是,当您拨动转向灯操纵杆时,仪表盘中央屏幕会显示相应的后方路况,有效减小盲区,提升行车安全。另外,新车还配备了换挡拨片,对驾控乐趣有一定要求的群体,这是个加分项!

  与此同时,它还配备了自适应巡航、前方防碰撞辅助、车道保持辅助和车道跟随辅助等安全配置,基本达到了L2级自动驾驶水平。当然在一些常规配置上有所缺失,比如只有主驾驶支持车窗一键升降、方向盘只能上下调节、全系均为手动调节座椅。

  空间实用方面,年轻群体对外观颜值和配置有比较高的要求,同时对实用性也比较看重。全新一代傲跑轴距达到了2630mm,对于身高不超过180cm的用户来说,坐在车内能获得不错的空间感,且属于主流水准。

  作为一款SUV,后备厢空间同样重要,常规状态下容积约为498升,这对一款小型SUV来说可以说是很可观的了,在后排座椅放倒后还可获得更大的储物空间。

  动力方面,全新一代傲跑搭载的是1.5L自然吸气发动机,匹配可模拟8个挡位的CVT变速箱。这套动力总成给我的感觉非常积极,日常驾驶起来非常轻快。调至运动模式,变速箱甚至可以去到7千转换挡,不过在后段急加速的时候还是暴露了它小排量自吸的身份。

  全新一代傲跑是一款全球战略车型,新车在韩国和印度市场已经上市,并在小型SUV这一细分领域取得不错的销量。转眼国内,新车将于本月的广州车展上正式发售,114ls全年历史彩图图库管家婆喜欢的朋友不妨多加留意!

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